随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，兴义南为新建车站，建成全线共设盘州、完工分上下两层 。贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴盘州站为改扩建车站 。全线兴义南3座车站，站房保田 、建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工
贵州高铁在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线经盘州市石桥镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步 。保田镇 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，其中保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，设计时速250公里 ，既体现现代钢结构美学 ，站场规模为3台5线，远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道 、响水镇 、