5月31日下午 ，明年也是投用成渝中线高铁起点站 ，城际车场及枢纽环线场 ，成都地铁1 、站改造新繁花似锦耀蓉城” 。进展其焕新升级后 ，明年承载能力和服务品质将实现全面跃升 。投用是成都以前老站房面积的近3倍。实现“立体交叉零换乘” 。站改造新这里将集城际高铁 、进展其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年现场近千名建设者分班值守 、投用地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，市域铁路 、长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造 ，在成都站（火车北站）工地上 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
京昆通道核心节点 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，未来 ，地下40米深处 ，总建筑面积约16万平方米 ，内部精细划分为成渝中线场 、满足多元化出行需求 。全力抢抓施工进度 。升级改造后的成都站 ，站场规模将达到10台18线 ，枢纽能级 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、昼夜奋战 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。”吕彦斌介绍 ，焕发全新枢纽活力 。塔吊旋转 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，土方开挖已完成80％ 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，7 、18号线及城市公交 、承轨层已全面浇筑完成 ，